Развитие технологии ЛСТК: префабрикация, панельное и модульное строительство

Развитие технологии ЛСТК: префабрикация, панельное и модульное строительство

Все большее число специалистов в области строительства используют сборные и модульные конструкции, чтобы обеспечить заказчикам определенность с графиком и бюджетом на ранних этапах процесса. Используя каркас из холоднокатаной горячеоцинкованной стали (ЛСТК), подрядчики находят способы реализации строительных проектов более эффективно, за меньшее время и с меньшими затратами.

Краткая история

Историю быстровозводимых зданий на стальной основе можно начинать весьма издалека. Так, во время Калифорнийской золотой лихорадки 1849 года кровельщик из Нью-Йорка рекламировал «переносные железные дома для Калифорнии». Согласно объявлению, «дома размером 20х15 футов можно было построить менее чем за день, они были дешевле дерева, огнестойкие и более удобные, чем палатка».

В первой половине 20-го века было разработано более 370 проектов домов на металлокаркасе. Они были предложены по почте для заказа готовых к сборке комплектов домов, продаваемых через каталог Sears.

Бум строительства быстровозводимых домов на каркасе ЛСТК произошел в США, Канаде, некоторых странах Западной Европы в послевоенный период, когда государствам пришлось задуматься о проблеме обеспечения жильем большого количества солдат, вернувшихся с войны.

Сборное и модульное строительство на подъеме

По данным Dodge Data & Analytics, подрядчики все шире используют технологии изготовления и модульного строительства в коммерческом секторе:

- 25% инвестиций в строительстве уходят в модульные проекты;

- 17% контрактов с использованием модульных методов;

- объем модульного строительства в 2019 году составил 68 миллиардов долларов (к 2027 году достигнет 106 миллиардов долларов).

Повышенная производительность, улучшенное качество, повышенная определенность графика и сокращение отходов - это лишь некоторые преимущества заводской сборки и модульной конструкции.

Заводская сборка стала «нормальной»

Чтобы удовлетворить потребности клиентов и решить проблему существующей нехватки рабочей силы, подрядчики в западных странах внедряют методы модульного и сборного строительства в рекордных темпах.

В России есть очевидное отставание, но следует помнить, что ЛСТК – технология импортная, и тренды ее развития проявляются у нас с опозданием. Кроме того, металлокаркас у нас никогда не был популярен в сравнении, например, с бетонными панелями.

Впрочем, на Западе металлокаркас тоже не занимает лидирующих позиций на строительном рынке. Джейк Снайдер, директор по подготовке к строительству в Hoar Construction говорит, что только сейчас «строительство приближается к тому моменту, когда сборная и модульная конструкции на металлокаркасе становятся намного более обычным, нормальным явлением».

Одним из примеров успешной префабрикации (предварительной сборки на заводе) является работа компании South Valley Prefab в Catbird, семиэтажном отеле длительного проживания на 165 номеров в Денвере, штат Колорадо.

- 277 отдельных панелей на каркасе ЛСТК с внешней отделкой были изготовлены с опережением графика, за месяц до установки;

- на стройплощадке потребовалось всего шесть монтажников, в то время как обычно для установки панелей из других материалов требуется до 70 человек;

- использование ЛСТК «сэкономило» 90 процентов рабочей силы, требуемой при использовании традиционных методов строительства.

Проблемой модульных конструкций является масштаб производства. Вы должны произвести достаточное количество одинаковых модулей, чтобы это было экономически эффективно. И вы должны их продать.

Например, вы должны сделать более 50 одинаковых ванных комнат, прежде чем в них появится экономический смысл. Именно из-за такого масштаба вы чаще увидите модульные конструкции в здравоохранении, многоэтажных жилых домах или гостиничном бизнесе, где вы строите одну и ту же комнату снова и снова.