В строительстве зданий и сооружений для передачи усилий от верхней части элементов металлических сооружений на нижнюю часть подкраноых балок в месте уступа устраивают подкрановую траверсу, как правило, одностенчатую.
Применение в строительстве зданий и сооружений двустенчатых подкрановых траверс допускается в исключительных случаях при больших усилиях.
В строительстве зданий и сооружений по схеме работы подкрановая траверса может рассматриваться как элемент металлических сооружений, шарнирно опертая на ветви подкрановой части колонны. Этот элемент металлических сооружений загружен силой, приложенной по оси верхней части элемента металлических сооружений, и двумя противоположно направленными силами, приложенными по осям полок надкрановой части.
Подкрановую траверсу какого-либо элемента металлических сооружений рассчитывают в строительстве зданий и сооружений аналогично.
Передача усилий с верхней части элемента металлических сооружений на подкрановую траверсу осуществляется в строительстве зданий и сооружений через сварные швы. Прочность стыкового шва элемента металлического сооружений проверяют по нормальным напряжениям в крайних точках по специальной формуле.
Прочность стенок элементов металлических зданий на смятие проверяют в строительстве зданий и сооружений по утвержденным формулам.
Исходя из этой проверки, обычно назначают толщину стенки подкрановой траверсы.
Крепление подкрановой траверсы к стенке элемента металлических сооружений выполняют обычно через прорезь в стенке этой ветви. Требуемая стандартами строительства зданий и сооружений длина размещения четырех угловых швов элементов металлического сооружения, но не более, определяет минимально возможный размер высоты подкрановой траверсы.
