Одной из целей предварительного напряжения конструкций является экономия средств на возведение зданий из высокопрочных сталей и комплектацию элементов металлических каркасов.
Это достигается прежде всего формированием системы предварительных напряжений конструкций, большая часть которых из них обратна по знаку тем, которые появляются от эксплуатационных нагрузок. Как видно, при сохранении несущей способности конструкций здания, поверхность стержня элемента металлического каркаса может быть соответственно сокращена.
Предварительное напряжение конструкций дает возможность эффективно применять, увеличивая несущую способность конструкций здания, элементы металлических каркасов из высокопрочных сталей, прочность которых в разы больше, чем у элементов металлических конструкций из обычных строительных сталей. Из высокопрочных сталей производят только гибкие элементы металлических конструкций в виде тяг, канатов, шарнирно-сочлененных многозвенников и др., которые не могут принимать сжимающие усилия, не будучи подвергнутыми предварительному напряжению конструкций.
Уменьшение деформативности и повышение несущей способность конструкций здания элементов металлических каркасов из высокопрочных сталей достигается установкой дополнительных упругих опор в виде прошедших предварительное напряжение конструкций, как то: тросов или стержней. Помимо этого, в некоторых элементах металлических конструкций из высокопрочных сталей, например в балках с затяжкой, в процессе предварительного напряжения конструкций образуется выгиб. При этом, хотя сечение такого элемента металлических конструкций, как балка можно уменьшить, что повлечет за собой повышение деформативности, относительный прогиб, отсчитанный от первоначального положении балки, тем не менее будет меньше полного прогиба, аналогичной конструкции без предварительного напряжения конструкции.
